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　　2023年6月15-17日
，以“不负”为主题的第十五届中国汽车蓝皮书论坛（China Auto Blue-Book Forum，简称CABF）在武汉中国车谷盛大举行。数千名行业领军者、协会组织干事、学界精英
、知名媒体人和投资人齐聚武汉，分享前瞻行业洞察与专业智慧，共同把脉汽车行业发展趋势与方向
。作为中国自动驾驶行业早期入局者和开拓者之一，纵目科技创始人

、CEO唐锐受邀参加此次论坛，并发表了题为“自动驾驶价值回归再思考”的主题演讲，获得了行业同仁们的阵阵掌声认可，也启发了行业对自动驾驶价值的深度思考。

　　中国汽车蓝皮书论坛是一个非官方背景的汽车论坛
，以历史悠久
、规模宏大、高档次、强影响力著称，是汽车产业知名高端对话平台之一

。本届蓝皮书论坛共设置6个专场
，10大讨论话题，超50场重量级汽车领袖人物巅峰演讲和12场尖端辩论，通过行业大咖们数次前瞻思维和专业智慧的碰撞
，为行业廓清了发展蓝图、锚定了发展方向。

　　在智能化专场论坛中，唐锐做了“自动驾驶价值回归再思考”的主题演讲。唐锐以纵目科技“安全驾驶、智慧生活”的愿景开场，他介绍到，在当下汽车行业“卷”的焦虑下，不负初心、长期坚守，是取得成功的关键。纵目科技成立十年来
，始终以“安全驾驶
、智慧生活”为初心，并以实际行动不断践行“安全驾驶
，智慧出行”的理念
，推动自动驾驶技术的快速发展与普及应用。

　　唐锐认为，“安全”与“智慧”是推动纵目科技不断发展与迭代的原动力。在他看来，“安全”更侧重功能性
，自动驾驶车辆通过智能控制和规范驾驶，可以有效避免安全事故发生，保障交通安全，比如AEB，DOW，PDC等
，利用更高效的自动泊车功能和基础行车功能
，能够让日常出行变得更加高效、便捷
，例如APA/RPA、LCC
、ACC
、AEB等；而“智慧”则更偏向体验层面，自动驾驶技术正在使汽车逐步从单一交通工具转变为以用户需求为导向的第三移动空间
，通过更大的计算资源和持续迭代的数据
，自动驾驶技术可以为用户打造个性化驾驶体验
，在生命周期内不断提升用户体验

，如城区NOA，高速NOA，AVP
，HPP等
。

　　随着消费者对汽车智能化需求的日益提升以及自动驾驶技术的飞速发展，行泊一体技术也日渐成熟，将会从原先30多万元的高端新能源车中迅速下沉到30万以下、20万甚至10万元左右的车型中。未来几年内
，行泊一体市场将会演变为一个非常大的增量市场，并会呈现出细分市场的态势。

　　纵目科技自主研发的Amphiman行泊一体系统

，针对不同的场景和需求，根据高
、中、低算力的不同
，分为Amphiman 8000
、Amphiman 5000、Amphiman 3000三大产品系列
。唐锐表示，未来几年要想在行泊一体市场中占据竞争优势
，极高性价比的产品将是决胜的关键。因此，纵目科技着力打造了一款极具性价比、覆盖全场景
、能够实现快速落地的低算力行泊一体产品——Amphiman 3000
，未来将会不遗余力推动其大规模上车，造福中国广大消费者。

　　Amphiman 3000基于地平线征程3的计算加速引擎BPU®伯努利架构打造，单芯片5TOPS算力，典型功耗仅2.5瓦，可实现量产效率和成本的完美平衡
。相比分离式（泊车+行车）方案，可节约成本30%以上；基于成熟可靠、高市场接受度的国产芯片平台
，结合纵目科技深耕泊车领域近十年的专业技术与经验，采用自研的摄像头、超声波及毫米波雷达
，对硬件与算法进行深度融合、打磨，行车功能最高支持HWA/ALC，泊车功能可实现APA/RPA。此外，Amphiman 3000拥有灵活的产品形态，既能够支持独立智驾域控方案，也支持板卡形态接入座舱生成舱驾一体系统产品，能够满足主机厂客户多样的差异化产品需求。

　　谈及L4自动驾驶落地场景，唐锐认为，L4级别自动驾驶实现的关键在于责任的转移。在相当长的时间内，高速公路跟城区恐怕很难实现L4，甚至L3，但在封闭园区，L4有望在3-5年内规模化落地。因为在封闭园区

，风险相对较低
，用户尝试意愿高
，因此大规模落地能力也随之变高
。园区L4自动驾驶功能的实现
，需要通过一些多层次、多梯度的运维方案
，能够在园区里出现异常场景时把责任转移过来
。因为在园区里面出现异常情况时，如果没有责任转移对应机制，责任归类将会非常痛苦。

　　在以“无人驾驶真的是忽悠吗
？”为辩题的辩论环节中
，唐锐表示
，在自动驾驶技术发展过程中，真正实际受益的是广大消费者，那就不能称之为忽悠，因为我们是在做最有意义的事情。在谈及如何应对行业最大挑战
，唐锐认为
，需要在“卷”的当下学会做减法，找好边界

，形成相对健康稳定
、可持续发展的格局，找准自己的价值所在

，为行业源源不断创造价值。

　　2023年中国进入后疫情时代，中国汽车行业形成了自主与合资对垒之势
，同时
，新势力与传统巨头鼎足而立
，燃油车和电动车平分秋色，过往的边界已经被打破
，游戏规则正在被重新定义
，中国汽车市场已成为全球最“卷”市场，没有之一。在巨变与混沌之中，全力以赴，“不负”就是最好的答案
。未来
，在唐锐的带领下，纵目科技将继续不负“安全驾驶，智慧生活”的初心，不断进行技术研发和创新
，努力构建出能够切实推进商业化落地的技术战略和组织模式，与生态链伙伴紧密合作，用硬核科技赋能行业
、普惠大众
。

　　文来源
：纵目科技Zongmu Tech

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